Sheriff ZX-755

Описание
Характеристики
ПроизводительSheriff
ТипДвусторонняя автосигнализация
Количество зон охранынет данных
Anti Hi-Jackда(Anti-Hi-jack)
Количество и тип брелоков2/нет данных
Дальность действия, мнет данных
Тип кода управлениядинамический/диалоговый
Выход для дополнительного датчикаесть
Блокировка стартера/двигателяда(пассивный)
Поддержка GSM/GPSесть
Центральный замок+ (слаботочный выход)
Количество дополнительных выходов (из них силовых)1
Вежливая подсветкаесть
Возможность подключения CAN-модуляесть
Измерение температуры в салоне/мотоотсекенет данных
Поиск автомобиляесть
Турботаймересть
Задержка постановки на охрану, секнет данных
Запуск двигателянет
Контроль автозапусканет
Виды автоматического запусканет
Совместимость с автоматической и ручной трансмиссиейнет данных
Совместимость с системами Smart Start/дизельными двигателяминет данных
Постановка на охрану с работающим двигателеместь
Потребляемый ток в режиме ожидания, мА20
Комплектациябрелок двухсторонней связи с LCD-дисплеем, дополнительный брелок дистанционного управления, центральный модуль, антенный модуль со светодиодным индикатором, сервисная кнопка «Valet», кнопка капота (багажника), реле блокировки, комплект проводов, руководство пользователя и инструкция по установке (даленное цифровое реле, сирена в комплектацию системы не входят и приобретаются отдельно)
Дополнительные функцииОхрана при запущенном двигателе работа с противоугонной карточкой-меткой
ОписаниеЭто двухсторонняя сигнализация без автозапуска, работающая с динамическим кодом. Встроенный датчик удара и наклона обеспечивает сигнализацию при разбивании стекол, буксировке и поддомкрачивании автомобиля. В качестве опции предлагается подключение GSM/GPRS, CAN и GPS-модулей, что позволяет дистанционно управлять охраной, легко реализовывать дополнительные функции и определять координаты автомобиля соответственно. Основной брелок – эргономичной формы, с ударостойкой антенной, дальность связи в направлении «сигнализация-брелок» достигает 2000 метров. Возможно подключение дополнительных устройств (электростеклоподъемников, замка багажника, «вежливой подсветки» и т.д.) к трем настраиваемым выходам системы. Для использования функции центрального замка нужен специальный модуль, так как штатные выходы сигнализации – слаботочные. Присутствуют блокировки двигателя и стартера, что позволяет реализовать функцию пассивного иммобилайзера. Это отличный вариант, если вам не нужен автозапуск, но вы заинтересованы в развитой функциональности с возможностью дооснащения различными модулями.

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца